本文摘要:高速公路经营者回应说,如果黄灿先生获得在服务区睡觉的证据(如购物、餐饮发票等)。无论是《道路交通安全法》还是《收费公路管理条例》等法律法规,都没有规定支付高速公路加班费。本质上,高速公路加班费也是一个很可笑的规定。

加班费

简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注当下政治的热点:高速“加班费”是一种乱收费。

最近,黄先生在高速公路上从南宁开车回萍乡。因为下高速要两个多小时,被告知加班,要付加班费。

收费站还追查到,从今年开始,车一共超时20次,要交2400元的加班费。双方协商不成,黄先生的车被拦在萍乡收费站。很多人可能不会太理解高速公路的加班费。

这是一种惩罚措施,以抑制司机在换卡时的逃费行为。车辆在高速公路某一路段行驶达最长时限的,必须支付加班费。

最长时间限制通过入口和出口之间的里程除以低于车速(60公里/小时)的速度来计算。还有的规定,车辆在同一条高铁线上行驶长达12小时的,要支付加班费。

目前,许多省份在收费公路管理文件中都有类似的规定。压制换卡闪避是合理的,但问题是你不能偷换概念,把换卡闪避变成压制月经加班。

加班

车辆加班的原因有很多,不一定代表司机换卡逃费就是不道德的。就像新闻里的黄先生,他只在服务区睡了一会儿,所以比长时间多睡了两个多小时。他为什么要付加班费?高速公路服务区是休息区,司机无论睡多久都有睡觉的权利。

加班

更何况,从避免司机疲劳的角度来说,让司机呆在服务区就更不合适了。向所有加班行驶的车辆支付加班费,相当于确认所有加班司机都学会了换卡、逃费,这是典型的有罪推断。高速公路经营者回应说,如果黄灿先生获得在服务区睡觉的证据(如购物、餐饮发票等)。

),他可以降低加班费。这样的拒绝有些不合理。因为加班司机没有义务用发票证明自己的清白,如果不换卡就逃避收费是不道德的,原告的责任在收费方而不在司机。

也就是说,只有当收费员有明确的证据证明司机换卡不道德时,才能惩罚性地支付加班费,不能仅仅因为没有证据证明司机换卡不道德就向司机支付加班费,就像法院必须有证据确认一个人有罪一样。是不是说一个人没有证据就有罪,法院就可以判他有罪?无论是《道路交通安全法》还是《收费公路管理条例》等法律法规,都没有规定支付高速公路加班费。忽略《收费公路管理条例》明确规定收费公路经营者除车辆通行补偿标准外,不得加收或开启任何其他费用。

加班费没有完全收取,甚至看起来像罚款,这在法律上是没有根据的,也是违背道理的。不管有多少个省执行这个政策,它仍然是一个非法的地方政策,是一个侵犯司机权益的霸王条款。

本质上,高速公路加班费也是一个很可笑的规定。如果司机换卡逃避收费,为什么在服务区很难摸到购物餐饮发票?此外,高速公路某路段的最长行驶时间限制是以低于车速(60 km/h)的速度计算的。

只要车辆跑快一点,几乎可以留出时间换卡,避免充电。似乎通过支付加班费来打压换卡逃费,只有无辜的司机不会被枪毙,但几乎一定的逃亡者都会被打压。

高速公路

高速公路加班补偿容易被误解。不管车辆多慢,司机在收费站后排多长时间,人耽误了多少时间,都没有看到高速公路管理方向的司机加班费补偿。

从这个角度来看,看完就更莫名其妙和可笑了
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